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L'ARTICLE DE LA SEMAINE
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DERBI Senda DRD Racing SM

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DERBI Senda DRD Racing SM
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DERBI Senda DRD Racing SM

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SENDA DRD RACING SM2 nouveaux modèles, 4 nouvelles machines…
La gamme Derbi 50cc évolue avec deux nouveaux modèles : la DRD Racing 50cc et la DRD Xtreme 50cc. Chaque modèle est décliné en 2 versions : Supermotard ou Enduro. Se basant sur la même motorisation que les actuelles DRD, les nouvelles Xtreme et Racing bénéficient d’une refonte totale en termes de design.

Un design agressif…
Le millésime 2011 de la DRD 50cc change radicalement de style et adopte un design agressif. Les carénages, plus aiguisés, se rapprochent de sa grande sœur, la DRD Senda 125cc et accentuent l’esprit sportif des Derbi DRD Racing et Xtreme 50cc.

Xtreme ou Racing…
Les kits déco ont également été retravaillés sur la version Racing et adoptent un style « Urban Graphic » proche des codes et tendances actuels du monde du tout terrain et du Supermotard.

La version Xtreme reprend quant à elle un style plus discret en se rapprochant du kit déco de la Senda DRD 125cc.

Pour comparer ces 2 nouveaux modèles Racing et Xtreme, nous pourrions jouer au jeu des 7 différences : Jantes à bâtons, un double piston sur l’étrier de frein avant, un échappement inox, un bras oscillant en aluminium, une fourche avant avec diamètre plus important…

Motorisation
Mono cylindre 2 temps
Refroidissement
Liquide
Cylindrée
49.9 cc
Système de lubrification
Graissage séparé
Carburateur
Carburateur 17.5 mm
Transmission
Par chaine
Capacité du réservoir
7 L
Suspension avant
Fourche hydraulique Ø 41 mm, débattement 195 mm
Suspension arrière
Bras oscillant aluminium réglable en précharge, débattement 182 mm.
Frein avant
Disque ø 260 mm
Frein arrière
Disque Ø 220 mm
Pneu avant
100/80*17
Pneu arrière
130/70*17
Garde au sol
865 mm
Charge maximum
--
Poids
96 kg
Démarreur
Kick

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